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由中国船舶集团广“guang”船国际建造的4.99万吨甲醇双燃料化学【xue】品「pin」船(chuan)首制船日前在广州交付(fu),这是我国建造的第一 yi[艘采用甲醇双燃料动力的绿色『se』船舶。

该船采用了甲醇双燃料驱动系统『tong』,可采用燃油、燃油水合物、甲醇‘chun’、甲醇水合物4种燃料模式驱动,同时,它还配置了前置导管、消涡鳍{}等多种节能装置,可〖ke〗以有效提高推进效「xiao」率,节约能源消耗,降低船舶‘bo’运营成本。经过试航“hang”验证,可以减少75%的碳排放、15%的氮排放和99%的硫及颗粒物排〖pai〗放。

据了解,甲醇目前【qian】可在全球100多《duo》个港口使用「yong」,与液化(hua)天然{ran}气等同类替代产品相比,储运更加方便{bian}、基础设 she[施改{gai}造费用更〖geng〗低,具有显著的成本和安全优势,正在迅速发展成为最可行『xing』、排放最少且成本最‘zui’低的一种船用燃(ran)料替代品。

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